Fukuda BJ4253SMFKB – S2
Forskrift
Vörumerki líkan | Fyrirmynd | Undirtegund | að stilla | VIN | Ár | Mílufjöldi (KM) | Vélarstærð | Afl (kw) | Smit |
Mynd Auman | atvinnubifreið | traktor | 12MT | LVBS6PE29L010764 | ágúst-09 | 600000 | 10800 | 309 | 12MT |
Tegund eldsneytis | Litur | Losunarstaðall | Stærð | Vélarstilling | Hurð | Sætarými | Stýri | (HP) | Keyra |
dísel | Rauður | 国III/Kína III | 7030/2495/3460 | ISME385,30 | 2 | 2 | LHD | 420 | 2010 |
Hvað varðar notkunarkostnað er háþrýstings common rail vélin sparneytnari.Weichai fjölstaða eldsneytissparandi rofi útbúinn af Auman, ásamt léttri hönnun, er sparneytnari;2. Kostnaður við notkun háþrýstings common rail er lítill og ábyrgðartími Auman er helmingi lengri en annarra vörumerkja, þannig að fyrsta árið sem bíllinn er notaður er innan ábyrgðartímabilsins og fyrsta árið ókeypis skipti á bílnum. eldsneytissprauta þannig að það er nánast engin þörf á að gera við bílinn fyrsta árið.Margir hafa áhyggjur af háum notkunarkostnaði, sem er misskilningur.3. Háþrýstings common rail tæknin er innflutt þroskaður tækni erlendis frá, með innfluttum eldsneytissprautudælum, sem hefur góðan áreiðanleika, dregur úr viðhaldi og bætir aðsókn.Öryggið er mikið.Öryggi Auman er vel þekkt í greininni.Fljótandi stýrishúsið og dempun loftpúða eru fyrstu notkun Auman innanlands.Yfirbygging ökutækisins hefur háan upphafspunkt og er hannaður í samræmi við evrópskar reglur.Hvað varðar virkt öryggi er strokkþvermál stýrisbúnaðarins aukið til að forðast neyðartilvik í neyðartilvikum;Auman notar vélarhemlun og WEVB frá Weichai og Jacobs frá Cummins gera hemlunarvegalengdina styttri.Hvað varðar óvirkt öryggi er hægt að færa Auman stýrishúsið aftur 200 mm í heild sinni eftir árekstur, sem tryggir lífsöryggi ökumanns að mestu leyti.4. Hvað varðar umhverfisverndartryggingu uppfyllir Auman kröfur landslaga og reglugerða.Þetta er alvöru grænn merki bíll og ekkert vandamál í árlegri skoðun og bílasölu í kjölfarið.