Honda borg
Forskrift
Merki | Fyrirmynd | Gerð | Undirtegund | VIN | Ár | Mílufjöldi (KM) | Vélarstærð | Afl (kw) | Smit |
Honda | Borg | Sedan | Fyrirferðarlítill | LHGGM2533D2052515 | 1.12.2013 | 90000 | 1,5L | MT | |
Tegund eldsneytis | Litur | Losunarstaðall | Stærð | Vélarstilling | Hurð | Sætarými | Stýri | Tegund inntaks | Keyra |
Bensín | hvítur | Kína V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | Natural Aspiration | Framvél |
Allir þættir eldsneytisnotkunar og aflrýmis eru alveg viðunandi.Það ánægjulegasta er plássið.Honda MM stendur sig vel í hugmyndavinnu, hvort sem það er að framan og aftan eða geymslupláss.Það eru líka vélar.Vélartækni Honda er tryggð.Þetta er líka mikilvæg ástæða fyrir því að við veljum Fengfan.Útlit: Útlit Fengfan LP líkar það mjög vel.Það er frekar smart.Hann lítur allavega betur út en sá gamli og hentar ungu fólki.Hliðarbolurinn virðist tiltölulega mjór og hákarlauggaloftnetið lítur út fyrir að vera fært.Innrétting: Ég keypti svörtu innréttinguna sem gefur mér sportlegra og persónulegra blæ.Innréttingin er ekki ánægð því sætin eru úr flannel.Ég vil frekar leðursæti eða dúksæti svipað Binzhi.En heildarframkvæmdin er góð, hagnýt og endingargóð og bíll á þessu verði þarf ekki of mikið.Mælaborðið lítur nokkuð vel út og liturinn breytist með eldsneytisnotkun í akstri.Pláss: Geymslurými Fengfans er enn nægjanlegt eins og er.Ökumannssæti og hurð aðstoðarflugmanns geta geymt regnhlífar og farsíma.Hanskahólf aðstoðarflugmanns er líka tiltölulega stórt og hagnýtt og í það eru oft sett ýmis skjöl.Aftari röðin er litríkari í reiðrýminu, bilið að framan og aftan er mjög breitt, LP er lítill og engin pressa á að sitja í og krossleggja fæturna.Það er líka mikið pláss í afturhólfinu.Það er ekkert mál að setja fjórar ferðatöskur.Það er engin pressa fyrir stóran og lítinn farangur auk minjagripa.Stillingar: Þessi uppsetning er talin toppstig á þessu verði;Kraftur: Það er allt í lagi að byrja og D-hraða hröðunin er tiltölulega meðaltal.Í S-gír verður hröðunin mun hraðari en á sama tíma snýst vélin hraðar, vélarhljóðin verða augljósari.Earth Dream vélin er samsett með CVT þrepalausum gírkassa, með mjúku afli og engin augljós gremju.Meðhöndlun: Stýri Fengfan er frekar létt og auðvelt í notkun.Þetta er einn af upphafspunktum þess að velja Fengfan.Til að gera LP og LP auðvelt í notkun.Síðar, eftir að hafa sótt bílinn, reyndi hún vel og gekk aðgerðin tiltölulega hnökralaus þó hún ók minna.Eldsneytisnotkun: eldsneytissparnaður!Sparaðu eldsneyti!Sparaðu eldsneyti!Það mikilvæga er sagt þrisvar sinnum!Earth Dream vélin er enn mjög sparneytinn og gengur hún mikið í borginni og sýnir eldsneytiseyðslu upp á 6,8L100km, sem er nokkuð viðunandi.Að fara í úthverfi um helgar tekur líka lítið eldsneyti.Ég opna venjulega litlu grænu laufin þegar ég keyri í þéttbýli.Eldsneytissparnaður er ekki háður því að blása ~ Þægindi: Sætið vafist vel, almenn þægindi við að sitja í bílnum eru góð og það er samt mjög þægilegt..Það er að segja að hávaðavörn er tiltölulega almenn.